報知オールスターカップ2022 過去データ傾向と分析

1 概要
2 【過去10年の結果】
3 【傾向】

概要

日程	2021年1月3日（月曜日）
開催	川崎競馬場
距離	ダート2100m

【過去10年の結果】


年度	着順	馬番	馬名	詳細	人気	前走
2021	1	10	タービランス	牡8	1	浦和記念4着
	2	11	マンガン	牡4	3	ハートビートダービー(船橋)1着
	3	1	サウンドトゥルー	セ11	4	名古屋グランプリ4着
2020	1	7	オールブラッシュ	牡8	8	浦和記念8着
	2	4	タービランス	牡7	6	北海道厩務員会特別(門別)2着
	3	6	ヒカリオーソ	牡4	1	戸塚記念1着
2019	1	1	ヤマノファイト	牡4	1	浦和記念5着
	2	4	タービランス	牡6	2	道営記念2着
	3	5	ユーロビート	セ10	9	勝島王冠6着
2018	1	3	ディアドムス	牡6	1	勝島王冠1着
	2	2	オメガスカイツリー	セ10	6	総の国OP(船橋)3着
	3	5	トロヴァオ	牡5	3	マイルグランプリ4着
2017	1	9	ケイアイレオーネ	牡7	1	勝島王冠2着
	2	3	クラージュドール	牡7	4	勝島王冠6着
	3	11	タイムズアロー	牡9	2	埼玉新聞栄冠賞1着
2016	1	9	グルームアイランド	牡5	2	中日杯1着
	2	2	バトードール	牡9	8	総の国(船橋)7着
	3	5	ムサシキングオー	牡7	1	勝島王冠1着
2015	1	14	ドラゴンエアル	牡4	1	ダービーグランプリ1着
	2	4	カキツバタロイヤル	牡9	10	浦和記念7着
	3	1	バトードール	牡8	4	勝島王冠10着
2014	1	6	オオエライジン	牡6	1	園田金盃1着
	2	2	アウトジェネラル	牡4	3	総の国(船橋)7着
	3	13	スターシップ	牡10	6	勝島王冠7着
2013	1	11	シーズザゴールド	牡6	4	勝島王冠4着
	2	7	アドマイヤシャトル	牡7	7	ゴールドC4着
	3	8	カキツバタロイヤル	牡7	1	勝島王冠2着
2012	1	13	スターシップ	牡8	1	ブラジルC(東京)6着
	2	1	ロードキャニオン	セ8	11	ノースウインド賞(大井)10着
	3	3	トーセンルーチェ	牡6	4	勝島王冠5着

【傾向】

前走

浦和記念、勝島王冠組が優勢です。

枠順

1枠、4枠優勢です。

オッズ


年度	着順	馬名	単勝オッズ	複勝オッズ
2021	1	タービランス	2.3	1.1
	2	マンガン	6.1	1.8
	3	サウンドトゥルー	7.4	1.8
2020	1	オールブラッシュ	22.6	5.0
	2	タービランス	11.4	2.9
	3	ヒカリオーソ	3.2	1.7
2019	1	ヤマノファイト	2.5	1.3
	2	タービランス	2.9	1.3
	3	ユーロビート	39.0	2.6
2018	1	ディアドムス	1.7	1.2
	2	オメガスカイツリー	25.7	2.8
	3	トロヴァオ	8.8	2.0
2017	1	ケイアイレオーネ	2.2	1.1
	2	クラージュドール	7.4	1.6
	3	タイムズアロー	3.9	1.3
2016	1	グルームアイランド	4.8	2.2
	2	バトードール	28.2	3.5
	3	ムサシキングオー	2.5	1.3
2015	1	ドラゴンエアル	3.1	1.4
	2	カキツバタロイヤル	31.0	4.5
	3	バトードール	7.5	2.2
2014	1	オオエライジン	3.3	1.5
	2	アウトジェネラル	4.5	1.5
	3	スターシップ	12.8	2.1
2013	1	シーズザゴールド	6.7	1.9
	2	アドマイヤシャトル	18.2	2.8
	3	カキツバタロイヤル	2.4	1.2
2012	1	スターシップ	4.1	2.0
	2	ロードキャニオン	93.6	15.9
	3	トーセンルーチェ	5.0	1.7

１番人気馬の馬券内率100%となっており軽視はできません。ただし２・３番人気馬はそれぞれ30％と低調です。

斤量と馬体重


年度	着順	馬名	斤量	馬体重
2021	1	タービランス	58	539(+1)
	2	マンガン	55	473(+3)
	3	サウンドトゥルー	58	481(+7)
2020	1	オールブラッシュ	58	503(-3)
	2	タービランス	57	531(-11)
	3	ヒカリオーソ	56	470(+15)
2019	1	ヤマノファイト	56	525(-10)
	2	タービランス	56	523(-13)
	3	ユーロビート	58	538(+3)
2018	1	ディアドムス	57	487(-4)
	2	オメガスカイツリー	56	492(+1)
	3	トロヴァオ	56	466(-4)
2017	1	ケイアイレオーネ	58	572(+1)
	2	クラージュドール	57	517(0)
	3	タイムズアロー	57	506(-1)
2016	1	グルームアイランド	55	540(+2)
	2	バトードール	57	529(-3)
	3	ムサシキングオー	56	495(+1)
2015	1	ドラゴンエアル	54	500(+6)
	2	カキツバタロイヤル	57	437(-1)
	3	バトードール	57	537(+3)
2014	1	オオエライジン	56	505(-4)
	2	アウトジェネラル	55	511(-8)
	3	スターシップ	58	481(+1)
2013	1	シーズザゴールド	56	500(+1)
	2	アドマイヤシャトル	56	472(-6)
	3	カキツバタロイヤル	57	441(+1)
2012	1	スターシップ	56	486(+8)
	2	ロードキャニオン	56	473(-5)
	3	トーセンルーチェ	56	555(+4)

520kg以上の大型馬が他のレースに比べ多く馬券内に入っているので注意が必要です。

脚質


年度	着順	馬名	道中順位
2021	1	タービランス	4-4-4-2
	2	マンガン	8-8-8-8
	3	サウンドトゥルー	7-6-7-4
2020	1	オールブラッシュ	1-1-1-1
	2	タービランス	4-4-4-2
	3	ヒカリオーソ	2-2-2-2
2019	1	ヤマノファイト	7-6-5-3
	2	タービランス	3-3-2-1
	3	ユーロビート	9-9-7-3
2018	1	ディアドムス	8-7-5-3
	2	オメガスカイツリー	10-9-8-6
	3	トロヴァオ	4-3-4-3
2017	1	ケイアイレオーネ	5-6-2-1
	2	クラージュドール	13-12-7-6
	3	タイムズアロー	3-3-3-3
2016	1	グルームアイランド	10-9-6-5
	2	バトードール	7-5-5-3
	3	ムサシキングオー	2-3-1-2
2015	1	ドラゴンエアル	10-10-1-1
	2	カキツバタロイヤル	5-5-8-6
	3	バトードール	12-12-6-3
2014	1	オオエライジン	2-2-1-1
	2	アウトジェネラル	4-6-1-2
	3	スターシップ	3-5-5-4
2013	1	シーズザゴールド	1-3-3-3
	2	アドマイヤシャトル	7-6-4-4
	3	カキツバタロイヤル	12-10-9-6
2012	1	スターシップ	4-5-3-2
	2	ロードキャニオン	7-7-7-4
	3	トーセンルーチェ	9-8-5-6

基本は中団または後方からの差し馬優勢です。
逃げ＆2・3番手追走の先行馬は馬券内率20%と不調傾向です。